行業背景
物流業是香港支柱行業之一，有逾20萬從業員。物流業指有系統地把多個貨物供求者間的獨立活動，如採購、倉儲、運輸和配送等連結起來，環環緊扣，串成貨物供應鏈。物流服務業涉及範圍廣泛，除了海、陸、空運輸外，還有貨物儲存、資訊傳遞、資金運用和安全保安等多個範疇。
時至今日，香港憑着優越的地理位置、完善的基礎設施、開放的貿易政策、簡易的清關手續、健全的法律及金融制度、優秀的物流人才，成為區內重要的國際物流樞紐。不少跨國企業均選擇香港作為儲存、管理和運送產品及獲取增值服務的理想基地。
行業目前情況
在航空貨運方面，香港擁有豐富經驗及優勢，但隨着毗鄰東南亞國家和內地機場的落成，及其航空業服務的發展，香港的航空貨運業受到一定的影響。根據中國民用航空總局的長期預測，內地航空交通量將會強勁增長，貨運量每年以10%的幅度增長。至2020年，年總貨運量將達3,000萬公噸，而內地貨物也開始能直航出口到其他地區，不以香港為中轉站。香港國際機場如何持續吸納內地貨源，積極與不同機場合作發揮供應鏈優勢，成了探討香港物流業發展的主題。
而航運方面，隨着內地的高速發展，外貿增長強勁，經香港轉運的貨物處理量預料也將穩健增長。因此，香港需要與內地緊密連繫，以保持海運業的持續發展，加強與鄰近省份在貨物和人才方面的流通。自2005年起，香港的企業可透過採取更緊密經貿關係安排（CEPA）在內地設立獨資公司，提供不同類別的海運業務，使香港海運服務經營者進入內地市場有更大的靈活性，促進與內地的合作，提高香港海運業的競爭力。
要提高物流服務行業內的效率及服務，必須有具備專業知識的優秀人才，配合完備先進的資訊設施、科學化的管理及進取務實的物流方案，才能使香港繼續成為現代化的世界空運及海運物流中心。所以優化人力培訓、發展空運資訊平台、提升管理模式、加強國際合作，都是香港物流業未來發展的方向。
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